"해상화물의 급격한 증가는 해외 전염병, 특히 인도의 발발로 인해 글로벌 공급망에 큰 영향을 미쳤습니다. 공급망의 상향 추진은 글로벌 운송의 불균형에 영향을 미치고 운임이 발생할 것입니다. 국내 해상 항로는 치솟을 것입니다. 그러나 전염병으로 인해 다른 국가에서는 항구에 신속하게 운송할 수 있는 컨테이너 스택이 많을 수 있으므로 해상 운송이 상대적으로 낮습니다." 업계 관계자는 기자들에게 컨테이너 화물이 US$5,000에서 US$10,000로 상승한 반면 전체 컨테이너는 운임의 4분의 1 이상을 차지하는 US$30,000에 불과할 수 있습니다.
섬유 생산의 주요 비용은 다양한 원자재 가격입니다.춘절 이후 하류 시장 회복의 축복 아래 각종 원자재 가격이 급등해 지금까지 가장 높은 가격을 형성했지만 폴리에스터 원사 가격은 점차 하락하기 시작했다.그러나 6월 말 랠리가 재개되면서 7월 말에는 올해 최고가에 근접했다.현재 폴리에스터 원사 가격은 7월 말과 8월 초에 소폭 조정을 시작했다.
오히려 스판덱스 제품에 대한 시장 수요가 많아 가격이 하락할 기미가 보이지 않고 있다.현재 섬유 시황이 좋지 않고 수출 데이터가 이상적이지 않더라도 스판덱스의 주간 상승에는 조금도 영향을 미치지 않을 것입니다.시장모니터링 스판덱스 가격지수에 따르면 8월 13일 스판덱스 상품지수는 189.09로 사상 최고치를 기록, 2016년 7월 28일 최저점 65.00에서 190.91% 상승했다.
하반기 대외 무역은 중요한 전통 성수기인'금구은10'을 맞이할 예정이다.지난 성수기를 보면 원자재 가격, 회색 원단, 염색비 등의 가격이 오를 가능성이 높다.공해 운임으로 대외 무역 방직 회사의 비용은 더욱 증가하여 주문을 받는 데 매우 불리합니다.한편, 현재 섬유 산업의 전통적인 비수기입니다.주문량이 비교적 적고 배송에 충분한 시간이 있을 수 있습니다.다만, 하반기 성수기에는 일단 주문이 폭증하고 여전히 출하 상황이 완화되지 않으면 출하가 더 어려워질 수 있다.
게시 시간: 2021년 8월 18일